Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 133 - 144 av 274 treff
-
Was Sie über Bahnübergänge unbedingt wissen sollten
Der Zug kann nicht ausweichen und benötigt bis zu einem Kilometer, bis er zum stehen kommt. Die Nichtbeachtung der Verkehrsregeln an einem Bahnübergang ist lebensgefährlich!
-
Skyver barnevogna under bommen og går foran toget
Så langt i år har det skjedd 400 nestenulykker på norske planoverganger. Det store flertallet er fotgjengere som utsetter seg for livsfare når de krysser ulovlig foran toget.
-
Thor Gjermund Eriksen blir ny konsernsjef i Bane NOR
Den tidligere NRK-toppen, og sist administrerende direktør i Norsk Tipping, tar over topplederrollen i Bane NOR innen 1. november 2023.
-
Styrets rapport etter Follobanehendelsen i 2022
Styret i Bane NOR bestilte tidligere i år en ekstern evaluering av åpningen av Follobanen. Oppdraget gikk til PwC, og mandag 26. juni ble evalueringen behandlet i styremøtet.
-
Samferdselsministeren fikk rapport om Follobanen
Mandag 26. juni fikk Samferdselsdepartementet overlevert en rapport om Follobanen. Her kan du se pressekonferansen og leser rapporten.
-
Alt du bør vite om planovergangar
Toget kan ikkje svinge unna og kan bruke opptil éin kilometer på å stoppe. Det er med livet som innsats å ikkje følgje trafikkreglane på ein planovergang.
-
Sprengt kapasitet på jernbanen fra Lysaker til Bodø
Det er ikke plass til flere tog mellom Oslo, Trondheim og Bodø. Det samme gjelder for Kongsvingerbanen, mens andre strekninger snart er fulle.
-
På vakt mot solslyng i sommervarmen
Denne uka meldes det om stekende sol i deler av landet. For å unngå solslyng er vi ekstra på vakt og kontrollerer skinnegangen for å unngå stopp i trafikken.
-
Fornyelse av jernbanen fortsatt underfinansiert
21 prosent av jernbanenettet trenger fornyelse. Det er fem prosent mindre enn i 2021. Likevel beskrives utviklingen som «svakt negativ».
-
Me skal bidra til ein berekraftig transportsektor
Her finn du Bane NORs årsrapport for 2022. Der spår me ei framtid der fleire reiser med tog og meir gods blir flytta frå veg til bane.
-
Intern analyserapport etter hendelsen på Follobanen
Den direkte årsaken til at Follobanen ble stengt 19. desember i fjor er mangler i utførelse av skjøter og endeavslutninger, og vanndrypp på en isolator. Det konkluderer våre interne undersøkelser. I tillegg peker vi på organisatoriske forhold som viktige læringspunkter.
-
Follobanen åpen for trafikk
Oppdatert 28. mai kl. 16:30: Etter hendelsen i Blixtunnelen på mandag, valgte Bane NOR å stenge Follobanen torsdag ettermiddag. Siden har begge tunnelløp blitt nøye sjekket. Søndag ettermiddag åpnet Follobanen for trafikk igjen.
