Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 49 - 60 av 261 treff
-
Økende behov for vedlikehold av jernbanen
På ett år har jernbanens behov for langsiktig vedlikehold økt med 11 milliarder kroner. Over en femtedel av anleggene trenger fornyelse de neste 12 årene.
-
Vil du ha informasjonsskjermen fra togstasjonen på kontoret?
Nå kan alle som ønsker det, sette opp sin egen informasjonsskjerm som viser togtidene i sanntid for en stasjon. Se hvordan du gjør det!
-
Sikrer jernbanen mot flom og ras – på gjengrodde stier
Stein, grus og kvister graves ut av gamle dreneringsrør. Nye vannveier støpes, så regnet kan renne fritt. Stadig større deler av jernbanen blir sikret mot oversvømmelser og ras.
-
Når vi er på jobb for jernbanen, kommer sikkerhet først
Når vi bygger fremtidens jernbane, skal vi få mest mulig jernbane for pengene. Men første steg er at de som utfører jobben for oss, tar sikkerhet og lønns- og arbeidsvilkår på alvor.
-
Fjoråret toppår for nestenulykker på planovergangene
Årlig skjer det mellom 600 og 700 nestenulykker på planoverganger. I fjor ble ett toppår med hele 815 slike hendelser. De fleste skjer fordi bilister, syklister og gående ikke følger trafikkreglene.
-
Når fjellet er i bevegelse, bolter de steinblokkene fast
De borrer seg fire meter rett inn i fjellet. Så limes det inn lange bolter som hindrer ras og steinsprang. Vedlikehold må til for å holde jernbanen åpen mellom Bodø og Stjørdal.
-
Jernbanen har for dårlig punktlighet
Torsdag 30. mai presenterte Riksrevisjonen sin rapport om situasjonen på norsk jernbane. Konklusjonen overrasker ingen: for få tog går i rute.
-
Først ute med ny standard for rapportering
Bane NOR er blant dei første i Noreg som tek i bruk EUs nye standard for berekraftsrapportering i årsrapporten for 2023.
-
Usikker framdrift for nytt signalsystem
Til liks med andre europeiske land opplever Noreg ytterlegare utfordringar i utrullinga av digitalt signalsystem. Vi må gjere nye vurderingar av tidsplanar og konsekvensar etter at alle dei tre leverandørane melder om forseinkingar.
-
Hele Sørlandsbanen åpen for trafikk
Strekningen mellom Vegårshei og Gjerstad er fra søndag 2. juni åpen for trafikk. Det har vært et omfattende arbeid med å utbedre skadene etter avsporingen på Sørlandsbanen.
-
Randklev bru er opna for togtrafikk
Randklev bru opna for trafikk igjen måndag 20. mai etter at ho vart øydelagd under uvêret Hans i fjor. No kan endeleg person- og godstoga køyra som normalt igjen på heile Dovrebanen.
-
Nytt dobbeltspor gir fleire tog mellom Arna og Bergen
Tysdag 14. mai vart dobbeltsporet mellom Arna og Bergen offisielt opna, etter nesten ti års utbygging. Effekten er fleire lokaltog, auka kapasitet for godstrafikk og fleire tog i rute.
