Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 313 - 324 av 681 treff

  • Fremdrift for planprosjektet

    Kort fortalt om status for planprosjektet og veien videre, kan du lese om her

  • Brua over Grorudveien

    Bane NOR planlegger å gjøre tiltak på brua som går over Grorudveien slik at levetiden forlenges med 50 år. Det betyr en oppussing og nødvendige forsterkningstiltak.

  • Klippet snora for etterlengtet dobbeltspor

    Nå suser togene på dobbeltspor gjennom Eidsvoll, og norsk jernbane er en flaskehals mindre. Utbyggingen ble 1,3 milliarder billigere enn forventet.

  • Bybrua: Pause i pelingen

    Vi er nå ferdige med grunnarbeidet for fem av seks fundamenter til Bybrua, og med mindre det dukker opp noe helt uforutsett, skal vi ikke pele mer før sommeren 2024. Mange blir nok lykkelige over å få en pause fra dunkelyden.

  • Kunngjør entreprise for byggegrop i sentrum

    Bane NOR har nå kunngjort den første av to hovedentrepriser for byggearbeidene i Moss sentrum.

  • Værlegata stenger til 2028

    Mandag 22. oktober stenger Værlegata mellom Carl Jenssens vei og Nyquists gate.

  • Vi prioriterer strekninger der fornyelse haster mest

    Planen for innføring av det nye digitale signalsystemet ERTMS er til revidering. Utskiftning av signalanlegget i Oslo flyttes, så vi kan prioritere strekninger der fornyelse haster mer.

  • Rekordstort ønske om fleire togavgangar

    No blir ruteplanen for 2024 lansert. Togselskapa vil køyra fleire tog: på fire år har søknadene auka med 20 prosent. Problemet er at det ikkje er plass ute i sporet.

  • Fortellingen om jernbanen som måtte bli digital

    Norge er i gang med en historisk satsing på jernbanen. Et av landets største digitaliseringsprosjekter tar nå vår gamle jernbane med inn i fremtiden.

  • Dobbeltsporlykke på Eidsvoll

    Litt etter klokka 19 søndag 15. oktober kjørte det første persontoget over Minnevika jernbanebru etter en arbeidsperiode på ni dager. Dermed er Bane NOR i mål med 13,5 km nytt dobbeltspor gjennom Eidsvoll.

  • Siste salve i Mossetunnelen

    Rett før klokken 15 fredag 13. oktober ble siste tunnelsalve fyrt av i Mossetunnelen. MossIA er dermed ferdig med å drive både Carlberg- og Mossetunellen.

  • I rute med spennende innspurt

    Nå er vi virkelig inne på oppløpssiden med arbeidene som pågår i Eidsvoll under togpausen. Om kvelden søndag 15. oktober skal første tog gå på nytt dobbeltspor over Minnevika jernbanebru.

Abonner på RSS