Nyheter fra prosjektene
Her finner du en samlet nyhetsoversikt over våre pågående og planlagte jernbaneprosjekter. Vi utvikler og moderniserer jernbanen over hele landet – med nye spor, stasjoner og løsninger som gir tryggere, mer pålitelig og mer bærekraftig transport for alle reisende.
Søkeresultat
Viser 325 - 336 av 343 treff
-
Sim sala BIM – sånn sparer vi miljø, tid og penger
I våre prosjekter er byggetegninger erstattet av avanserte 3D-modeller. Det sparer oss og kommunene for klimagassutslipp, ekstra tidsbruk og unødige kostnader i flere år fremover.
-
Siste nytt om Togparkering Moss
På denne siden finner du siste informasjon om prosjektet Togparkering Moss.
-
Reguleringsplanarbeidet starter opp for Togparkering Moss
Vi skal legge til rette for flere avganger til og fra Moss. En forutsetning for å få til dette er flere togparkeringsplasser i Mosseregionen. 11. februar 2021 bestemte Kommunal- og moderniseringsdepartementet at utbyggingsstedet for et slikt togparkeringsanlegg skal være Gon ved Rygge stasjon.
-
Jernbanen er en del av løsningen på klimautfordringene
Sammen med Bane NOR bidrar NRC Norge AS til å videreutvikle jernbanens miljøfortrinn i Trøndelag fra 2024. Kontrakten for oppføring av master og ledninger i forbindelse med elektrifiseringen av Trønder- og Meråkerbanen er signert og arbeidet starter våren 2022.
-
Hareide ble orientert om grønne spor i Trøndelag
Tirsdag 31. august besøkte samferdselsminister Knut Arild Hareide elektrifiseringsprosjektet i Trøndelag. Han ble orientert om status og fremdrift for elektrifiseringen av Trønder- og Meråkerbanen som skal være gjennomført innen utgangen av 2024.
-
Legger til rette for elektriske tog
Vi har tildelt NRC Norge AS kontrakten for oppføring av master og ledninger i forbindelse med elektrifiseringen av Trønder- og Meråkerbanen. Med innovative miljøløsninger blir jernbanen i Trøndelag grønnere. Elektrifiseringsprosjektet er i rute både på tid og kost.
-
Tiltak overgangsbruer på Meråkerbanen
Meråkerbanen skal være ferdig elektrifisert ved utgangen av 2024. Arbeidene starter sensommer/tidlig høst i år med riving av overgangsbruer mellom Gudå og øst for Meråker stasjon.
-
En ny tid for Meråkerbanen
Nå er vi i startgropa med elektrifiseringen av Meråkerbanen, som blir ferdig i 2024. I tillegg skal vi fornye skinner og sviller, rydde skog og utføre forsterkningsarbeider i løpet av 2021. Totalt investeres over en milliard kroner på den sju mil lange strekningen.
-
BMO ruster opp overgangsbruer til elektrifiseringen
Bane NOR og BMO Entreprenør har signert avtale om nybygg, rehabilitering og sanering av overgangsbruer i forbindelse med elektrifiseringen av Trønder- og Meråkerbanen. Kontraktsverdien er på rundt 127 millioner kroner.
-
Å ferdigstille dagens prosjekt eller begynne på nytt?
Både før og etter at vi avdekket ny informasjon om kvikkleiresonen «Moss havn», har mange stilt spørsmål om hva som er best; Ferdigstille dagens prosjekt, eller stanse og begynne på nytt. Vi har anbefalt å ferdigstille dagens prosjekt. Her forklarer vi bakgrunnen for vår anbefaling.
-
Bærekraftig håndtering av syredannende berg- og løsmasser
Lurer du på hvordan vi skal håndtere de syredannende berg- og løsmassene som naturlig ligger i grunnen mellom Sørli og Åkersvika? Nå har forskerne som Bane NOR har engasjert funnet ut at massene er bedre enn forventet og kan gjenbrukes i stedet for å leveres til spesialdeponi. Resultatet er godt nytt både for miljøet og økonomien i utbyggingsprosjektet.
-
Grønnere jernbane i Trøndelag
ABB Power Grids Norway AS har sikret seg kontrakten med Bane NOR om å bygge Hell omformerstasjon, som skal forsyne jernbanenettet i Trøndelag med strøm. Dette er et viktig bidrag til overgangen fra dieseldrevne tog til elektrisk jernbane i landsdelen.
