Alle nyheter

Søkeresultat

• Kan en norsk oppfinnelse løse problemet med solslyng?

  Bane NOR-ansatte Alf Helge Løhren har funnet opp en ny type betongsviller som kan hindre solslyng på jernbanen, selv på de varmeste sommerdagene. Nå tas oppfinnelsen i bruk.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Ny jernbane gir bærekraftig bonus: mer dyrkbar mark

  Når det bygges vei og jernbane, kan det gå ut over landbruksområder. Derfor jobber Bane NOR for å begrense svinn av matjord. På Eidsvoll har det faktisk ført til mer dyrkbar mark, opp mot hele 100 dekar.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Norsk teknologi sparer strøm i ni europeiske land

  Flere land har tatt i bruk norsk teknologi som sparer klimaet og samfunnet for store utgifter. Hvis hele Europa fulgte oppskriften, ville det tilsvart et årlig strømforbruk fra 35 millioner husstander.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Miljødebatten må tilbake på sporet

  Selv om alle biler hadde vært elektriske, er jernbanen likevel langt mer klimavennlig. Å satse på mer transport på skinner, er å jobbe for en bærekraftig fremtid.

  • Nyheter og aktuelt

  

• NTP-behandlingen i Stortinget setter punktum for en omfattende prosess

  Stortinget har nå behandlet stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2022 til 2033. Det setter punktum for en prosess som har pågått over lang tid og involvert fagmiljøer, interesseorganisasjoner, politikere og innbyggere over hele landet.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Sørger for sikker kryssing av Nordlandsbanen

  Bane NOR fjerner nå flere usikrede planoverganger langs Nordlandsbanen og på Skogn er det åpnet en ny gang- og sykkelbro over jernbanen. Dette gir en tryggere hverdag for trafikanter som skal krysse Nordlandsbanen.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Tiltak overgangsbruer på Meråkerbanen

  Meråkerbanen skal være ferdig elektrifisert ved utgangen av 2024. Arbeidene starter sensommer/tidlig høst i år med riving av overgangsbruer mellom Gudå og øst for Meråker stasjon.

  • Prosjektnyheter
  • Elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen

  

• En ny tid for Meråkerbanen

  Nå er vi i startgropa med elektrifiseringen av Meråkerbanen, som blir ferdig i 2024. I tillegg skal vi fornye skinner og sviller, rydde skog og utføre forsterkningsarbeider i løpet av 2021. Totalt investeres over en milliard kroner på den sju mil lange strekningen.

  • Prosjektnyheter
  • Elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen

  

• – En ny tid for Meråkerbanen

  Nå er vi i startgropa med elektrifiseringen av Meråkerbanen, som blir ferdig i 2024. I tillegg skal vi fornye skinner og sviller, rydde skog og utføre forsterkningsarbeider i løpet av 2021. Totalt investeres over en milliard kroner på den sju mil lange strekningen.

  • Elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen
  • Nyheter og aktuelt

  

• Kostnadene øker etter funn av mer kvikkleire

  Å bygge moderne dobbeltspor gjennom Moss blir dyrere og mer tidkrevende enn forventet. Bane NOR jobber med å bedre grunnforholdene for å trygge innbyggere, togpassasjerer og ansatte.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Vi er på fuglenes side

  Norsk ornitologisk forening tilbakeviser påstander om at duepigger på togstasjoner spidder duer til døde.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Store klimavennlige kjemper gir mer gods på bane

  Større, raskere og mer bærekraftig: To nye kraner er ventet på Alnabru godsterminal. De er semiautomatiserte, kan fjernstyres, produserer selv strøm, og vil øke jernbanens godskapasitet.

  • Nyheter og aktuelt

  

Abonner på RSS